Informes terminal de parana
Ubicaciones incorrectas de mapas en Power BI y cómo solucionarlo (Parte 2)
* El gobierno argentino anunció que destinará los recursos necesarios para la realización de una licitación para la construcción de una terminal de cargas sobre el río Paraguay en los próximos 90 días. La construcción de una terminal de cargas en la hidrovía Paraguay-Paraná, en Puerto Las Palmas, provincia de Chaco, demandará una inversión de unos Ar$500 millones (US$5,3 millones) y contará con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), informó el gobierno. El anuncio se hizo durante la inauguración por parte del presidente Alberto Fernández de un nuevo acueducto, 'El Impenetrable', en la provincia del Chaco, que abastecerá de agua potable a cinco municipios y a su población dispersa. Fin de la vista previa - Este artículo contiene aproximadamente 106 palabras.Suscriptores: Conéctese ahora para leer el artículo completo¿No está suscrito? Elija una de las siguientes opciones
Capacidad de la flota de contenedores de 1980 a la actualidad
En agosto de 2019, se estaban estudiando dos posibles ubicaciones para la terminal, una cerca del puerto existente de Paranaguá y la otra más cerca de la costa atlántica en Pontal do Paraná. Se consideró que la ubicación de Paranaguá tenía una mejor infraestructura, mientras que la ubicación de Pontal do Paraná ofrecía la ventaja de espacios libres más profundos para los buques de GNL[2][4].
Un informe de 2021 de la agencia brasileña de investigación energética EPE indicaba que la ubicación de Pontal do Paraná había tenido prioridad y que la terminal, si se desarrollaba, incorporaría una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) amarrada en una configuración tipo isla a un muelle a 2 km de la costa[1]. El objetivo de la terminal sería complementar los limitados suministros de gas que actualmente llegan al estado de Paraná a través del gasoducto Gasbol, fomentar el crecimiento del mercado regional de gas y apoyar la construcción de una posible futura central eléctrica en la costa de Paraná. El informe de la EPE señalaba que, a mediados de 2021, el desarrollo de la terminal seguía dependiendo de una demanda suficiente[1].
Sustitución del motor del compresor semihermético
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PTP NUEVO HITO - 10 millones de TEUs
El proyecto consiste en la ampliación de una terminal portuaria en Porto de Paranaguá, Paraná, Brasil.El proyecto de US$43 millones incluye lo siguiente:1. Construcción de un muelle en estructura T2. Construcción de nuevos silos3. Ampliación del corredor de exportación4. Instalación de cintas transportadoras
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