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Inaugurada el 6 de febrero de 1947 por la Primera Expedición Antártica Chilena, es la estación antártica chilena más antigua. Hasta el 1 de marzo de 2006 fue una base de la Armada de Chile, fecha en la que fue traspasada al Gobierno Regional de Magallanes y Región Antártica Chilena. Hasta febrero de 2004, había sido una base permanente. Posteriormente, sirvió como base de verano para investigaciones ionosféricas y meteorológicas. Se ha planeado reabrir la estación para su ocupación permanente a partir de marzo de 2008. La base lleva el nombre del capitán Arturo Prat, oficial de la marina chilena.

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TEOFISTO T. GUINGONA, JR., como Secretario Ejecutivo; ROBERTO DE OCAMPO, como Secretario de Hacienda; LIWAYWAY VINZONS-CHATO, como Comisionado de Rentas Internas; y sus AGENTES AUTORIZADOS O REPRESENTANTES, demandados.

HON. LIWAYWAY V. CHATO, in her capacity as Commissioner of Internal Revenue; HON. TEOFISTO T. GUINGONA, JR., en su calidad de Secretario Ejecutivo; y HON. ROBERTO B. DE OCAMPO, en su capacidad de Secretario de Finanzas, demandados.

HON. LIWAYWAY V. CHATO, en su calidad de Comisionada de Impuestos Internos, HON. TEOFISTO T. GUINGONA, JR., en su calidad de Secretario Ejecutivo, y HON. ROBERTO B. DE OCAMPO, en su capacidad de Secretario de Finanzas, demandados.

HON. ROBERTO B. DE OCAMPO, en su calidad de Secretario de Finanzas; HON. LIWAYWAY V. CHATO, como Comisionado de Impuestos Internos y HON. GUILLERMO PARAYNO, JR., en su calidad de Comisionado de Aduanas, demandados.

El impuesto sobre el valor añadido (IVA) grava la venta, permuta o intercambio de bienes y propiedades, así como la venta o intercambio de servicios. Equivale al 10% del precio de venta bruto o del valor bruto en dinero de los bienes o propiedades vendidos, permutados o intercambiados o de los ingresos brutos procedentes de la venta o intercambio de servicios. La Ley de la República nº 7716 pretende ampliar la base imponible del actual sistema del IVA y mejorar su administración modificando el Código Nacional de Impuestos Internos.

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Elevation AMSL1,555 ft / 474 mCoordinates33°23′34″S 70°47′08″W / 33.39278°S 70.78556°W / -33.39278; -70.78556Coordinates: 33°23′34″S 70°47′08″W / 33.39278°S 70.78556°W / -33.39278; -70.78556Página webwww.nuevopudahuel.clMapSCLLocation del aeropuerto en ChileRunways

El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez[5] (IATA: SCL, OACI: SCEL), también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago y Aeropuerto Nuevo Pudahuel, situado en Pudahuel, 15 km al noroeste del centro de Santiago, es la mayor instalación aeronáutica de Chile y el aeropuerto internacional más activo.

El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez tiene servicios nacionales e internacionales a destinos en Europa, Oceanía, África (solo carga), Asia y América. En 2011, fue el noveno aeropuerto más transitado de América Latina y el sexto de Sudamérica por tráfico de pasajeros. Fue el séptimo aeropuerto más transitado de América Latina por movimientos de aeronaves, atendiendo 124.799 operaciones.[6] Su ubicación en la zona más poblada de Chile, así como en la parte central del país lo convierte en un hub principal y centro de mantenimiento ideal para la mayoría de las aerolíneas locales como LATAM y Sky Airline. LATAM Airlines representa aproximadamente el 82% del total de operaciones comerciales del aeropuerto[7].

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Este artículo presenta y analiza diversos aspectos de cómo el director de orquesta Arturo Toscanini fue representado en los medios de comunicación y percibido durante sus años de contrato con la National Broadcasting Company, de 1937 a 1954. A lo largo de este periodo, la NBC contribuyó a elevarle a la categoría de mito utilizando técnicas publicitarias en los medios de comunicación de masas para aumentar su popularidad en todo Estados Unidos. En realidad, detrás de la colaboración de Toscanini con la cadena de radiodifusión estadounidense había una agenda artística, política y económica que servía a los intereses de ambas partes.

1 En la historia moderna de la interpretación musical y la dirección de orquesta, el desarrollo de los medios de comunicación y los avances técnicos en la grabación y reproducción del sonido crearon primero y condicionaron después nuevos modos de escuchar música. En Estados Unidos, la aparición de dos emisoras de radio en rápida sucesión -NBC (National Broadcasting Company) en 1926 y CBS (Columbia Broadcasting System) en 1927- contribuyó a promover una nueva forma de distribución masiva de música basada en un sistema de estrellas. Esta forma de transmisión no era totalmente nueva; compañías discográficas como Victor, Pathé y Gramophone llevaban grabando a músicos conocidos desde principios del siglo XX con el objetivo de popularizarlos y vender sus discos al mayor público posible. Sin embargo, con el crack bursátil de 1929, el mercado discográfico se hundió y la radio se convirtió en el medio más escuchado y popular, rivalizando incluso con el cine. Como industria nacional bien organizada, la radio sirvió a una población devastada por la Gran Depresión y ávida de noticias y entretenimiento.