Sebastián Yatra, Rauw Alejandro, Manuel Turizo
No te pierdas el testimonio de Rocío, ex alumna de Fe y Alegría Argentina y participante del proyecto Educando Personas, Generando Oportunidades en el país, enfocado en favorecer la empleabilidad y la inserción laboral de jóvenes en situación de vulnerabilidad.
Mi nombre es Rocío Choque, tengo 20 años y en 2016 egresé del Centro Educativo Fe y Alegría de mi barrio, Solidaridad, en las afueras de Salta Capital. Estoy cursando el tercer año de Psicología en la Universidad Católica de Salta (estoy becada), participo como facilitadora en el grupo de Protagonismo Juvenil Organizado de Fe y Alegría, y soy tutora del Programa de Becas del Banco BBVA en la escuela secundaria. Desde el año pasado, también soy miembro del nuevo Club de Emprendimiento, que comenzó en 2018. Como resultado, hace 6 meses con mi mamá realizamos “Terrapacha”. Nunca en mi vida imaginé que llegaría a todo esto, ¡a veces no me alcanzan las horas del día para tanto que quiero hacer! Y a todas las buenas oportunidades que Fe y Alegría me presenta, digo “¡Sí!” y luego veo cómo. Cuando entre, sueño con trabajar en el campo social en Fe y Alegría.
Conectar la impresora Canon a una red Wi-Fi o a un router
La fabricación aditiva en el fabricante de automóviles ha pasado de ser una tecnología de nicho con la que jugaban unos pocos ingenieros hace 20 años a su integración en el proceso de I+D hace 10 años, hasta el proceso de desarrollo “arraigado” que es ahora.
“Ahora tocamos una parte importante del vehículo con la impresión 3D”, afirma Harold Sears, experto técnico de tecnologías de fabricación rápida de la división de fabricación de Ford. “Estamos prototipando prácticamente todo [mediante impresión 3D], desde la carretera hasta el techo”.
¿Qué grado de transformación digital ha supuesto la impresión 3D para Ford? Hace poco más de una década, Ford imprimía en 3D unas 4.000 piezas prototipo para sus vehículos. Hoy, los cinco centros de prototipado 3D del fabricante de automóviles producen más de 100.000 piezas al año. En el futuro, la fabricación aditiva (impresión 3D) se utilizará probablemente para construir al menos una parte de las piezas de producción de los vehículos, dijo Sears.
En los próximos tres a cinco años, el 52% de los fabricantes encuestados espera que la impresión 3D se utilice para la producción de grandes volúmenes, en comparación con hace dos años, cuando sólo el 38% pensaba lo mismo. El 67% de las empresas encuestadas cree que la impresión 3D se utilizará para productos especializados de bajo volumen en un plazo de cinco años.
Doug Casey: Government Attack On The Middle Class
In alliance with Asociación Civil Doncel, aims to improve the living conditions of adolescents and young people who live or have lived in state care facilities, through a series of services focused on autonomy and referrals to employment and educational opportunities.
Sale of clothing, toys, household items, etc. where used products in very good condition are offered for sale at very affordable prices, in order not to promote welfare. Neighbors of the community prepare and arrange the items to be offered.
A creative workshop where they learn to recycle discarded materials, giving them a new use. They paint, cut out, glue and take home their finished work, encouraging the development of artistic skills.
Tema bailalo
Lorem Ipsum es simplemente el texto ficticio de la industria de la impresión y la composición tipográfica. Lorem Ipsum ha sido el texto ficticio estándar de la industria desde el siglo XVI, cuando un impresor desconocido tomó una galera de tipos y la revolvió para hacer un libro de muestras tipográficas.
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